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LE STRAGI DEI CORRIDOI 28/04/2006 
La Commissione Europea dà il via libera alla realizzazione della tratta in Val di Susa della TAV, presentando la relazione di una commissione di esperti europei indipendenti, che sostanzialmente conferma la correttezza dei lavori compiuti dalla Lyon-Turin Ferroviaire...

ANCORA UN INCIDENTE FERROVIARIO 21/12/2005 
Ancora dolore. Sono ancora i lavoratori, i pendolari, gli studenti e i bambini a pagare un prezzo altissimo per una politica irresponsabile e scellerata che individua nel mercato, nel profitto e nella redditività la sua strategia...

TUTTO QUELLO CHE AVRESTE VOLUTO SAPERE SULLA PIU' GRANDE MINA PER I CONTI PUBBLICI DEL PAESE 20/12/2005 
Assorbiti dalle disavventure finanziarie della Fiat prima, di Cirio, Parmalat e Alitalia poi, ci siamo dimenticati della più grande mina vagante dei conti pubblici del nostro Paese: il treno ad alta velocità. Terminati i lavori costerà circa 80 miliardi di euro e la collettività ne pagherà i  debiti fino al 2040, al ritmo di 2 miliardi e 300 milioni di euro l’anno...

TAV: I NOVE LUOGHI COMUNI 13/12/2005 
Elenco una serie di luoghi comuni sulla Val di Susa con i commenti del comitato No TAV e due foto degli scontri (vedi sotto) dell’8 dicembre in cui si possono notare i famosi 1000 black block e anarchici citati dal dipendente Pisanu...

TAV: UN ATTACCO BRUTALE E PROGRAMMATO 5/12/2005 Fausto Carotenuto
Chiunque in buona fede si voglia informare seriamente su quello che sta avvenendo in Val di Susa, si renderà facilmente conto del fatto che i valligiani hanno ragioni da vendere. Il progetto del TAV se attuato non porterà “progresso”, ma distruzione, devastazione e malattie...

NO-TAV E LA LINEA AD ALTA VELOCITA' 5/12/2005 
Quello che fanno credere i media è che gli oppositori siano pochi e comunque motivati solamente dal fatto che "gli passa il treno sotto casa". Nella manifestazione di giugno c'erano 30000 persone (in tutta la Val Susa ci sono 50000 abitanti).

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